皇家赌场网址马尼拉城铁拟向通勤乘客发放“迟

2019-09-27 作者:网站首页   |   浏览(82)

原标题:马尼拉城铁拟向通勤乘客发放“迟到证明”

原标题:菲律宾城铁为何选用中国列车

菲律宾首都马尼拉城铁运营部门23日说,将向通勤乘客发放“迟到证明”。

新华网北京9月5日电 据新华社“新华国际”客户端报道,3日开始,来自中国北车集团大连机车车辆有限公司的工程人员在菲律宾首都马尼拉为该市城铁三号线原型车装配试车。试车结束后,北车将从明年开始向马尼拉提供列车和车厢,预计将大大缓解马尼拉城铁三号线的拥挤状况。

听上去像好事,实际上反映出马尼拉老旧的城铁系统实在不靠谱。

菲律宾城铁为何选用中国列车?听新华国际客户端来跟您聊一聊。

非“挡箭牌”

【马尼拉城铁问题不少】

严格来说,“迟到证明”只证明列车延误或停运原因,并非证实上班族迟到与城铁有直接关联。“这是一项增加透明度的举措,”菲律宾交通部发言人米歇尔·阿瑟·萨格卡尔告诉法新社记者,“大家有权知道出了什么问题,可能是铁道故障,也有可能是空调停转。”

根据合同,北车主要将向马尼拉城铁三号线提供车厢与列车。新华社驻马尼拉记者杨天沐介绍,这一城铁路线主要经过大马尼拉地区的金融中心马卡蒂市和人口最多的奎松市,最低票价是15比索(约合2元人民币),采用分段计价。

“至于要求开证明的人怎么用,取决于他自己。”

杨天沐说,这条线路车厢情况不佳,而且车站旁边犯罪率也不低,偷窃甚至暴力犯罪时有发生。

乘车靠走

他介绍,目前三号线有73节车厢,不少是来自捷克的二手货,许多车厢因没有得到维护而无法使用。三号线每天要运送超过50万人次,但是设计指标只有35万人次,十分拥挤,准点率堪忧,时常发生脱轨等事故,为民众诟病。

马尼拉城市轨道交通(MRT)系统开通已经大约二十年。由于年久失修丶政府与私营合作伙伴相互扯皮等原因,运力严重下降。法新社报道,运营的列车从开通之初的20辆锐减到7辆,每辆车仅有3节车厢,而马尼拉人口大约1200万,每天需要运送旅客50万人次。列车中途趴窝丶旅客下车沿高架路轨两侧步行是常见景象。

【中国列车助解决问题】

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